Eisenbahnen

Sri Lanka Zugreisen oder Bahnreisen – je langsamer, desto komfortabler. Die Bahn ist das günstigste, sicherste und angenehmste Reisemittel in Sri Lanka. Vom Colombo Fort, dem Hauptbahnhof, aus können Reisende mit dem Zug zu verschiedenen Zielen fahren. Mit dem Zug erreichen Sie die meisten wichtigen Orte Sri Lankas.

Geschichte der Sri Lanka Eisenbahn : Die Sri Lanka Eisenbahn, auch Ceylon Government Railway genannt, wurde in den 1850er Jahren als Instrument zur Entwicklung und Vereinigung des Landes konzipiert. Der erste Spatenstich für die Sri Lanka Eisenbahn erfolgte im August 1858 durch Gouverneur Sir Henry Ward. Das Eisenbahnnetz wurde 1864 von den Briten eingeführt und der erste Zug fuhr am 27. Dezember 1864 mit dem Bau der Hauptstrecke von Colombo ins 54 Kilometer östlich gelegene Ambepussa. Diese Strecke wurde am 2. Oktober 1865 offiziell für den Verkehr freigegeben. Die Eisenbahn erweiterte und entwickelte ihr Netz und im Jahr 1927 war eine Gesamtstrecke von 1530 km in Betrieb. Die Hauptstrecke wurde schrittweise erweitert und 1867 mit Verbindungen nach Kandy, 1874 nach Nawalapitiya, 1885 nach Nanu-Oya, 1894 nach Bandarawela und 1924 nach Badulla ausgestattet. Weitere Strecken wurden im Laufe der Zeit fertiggestellt, um die anderen Teile des Landes zu verbinden: die Matale-Strecke 1880, die Küstenstrecke 1895, die Nordstrecke 1905, die Mannar-Strecke 1914, die Kelani-Tal-Strecke 1919, die Puttalam-Strecke 1926 und die Strecken Batticaloa und Trincomalee 1928.

Die Eisenbahn wurde ursprünglich für den Transport von Kaffee und Tee aus dem Bergland nach Colombo gebaut und war viele Jahre lang die Haupteinnahmequelle. Mit dem Bevölkerungswachstum nahm jedoch auch der Personenverkehr zu und überholte in den 1960er Jahren den Güterverkehr als Haupteinnahmequelle. Heute ist die Eisenbahn hauptsächlich für den Personenverkehr, insbesondere Pendler, von und nach Colombo zuständig. Sie bietet damit einen wichtigen Service und reduziert Verkehrsstaus.

Zugnamen in Sri Lanka
Eine Reihe von Fernzügen wurden nach CGR (Ceylon Government Railway) benannt.
Regelmäßige Dienste:
• Udarata Menike (Upcountry Maiden) – Läuft zwischen Colombo Fort und Badulla
• Podi Menike (Kleines Mädchen) – Verbindet Colombo Fort und Badulla (fährt nicht mehr über Kandy, nur noch mit Reisebussen nach Kandy)
• Tikiri Menike (Kleine Jungfrau) – Colombo Fort nach Hatton
• Senkadagala Menike (Jungfrau von „Senkadagala“ – Gebietsname) – Verläuft zwischen Colombo Fort und Kandy
• Yal Devi (Prinzessin/Königin von Jaffna) – Wurde zwischen Colombo Fort und Kankasanthurei über Jaffna betrieben (jetzt nur noch bis Thandikulam)
• Udaya Devi (Prinzessin/Königin des Aufstiegs – Osten) – Fährt zwischen Colombo Fort und Batticaloa
• Rajarata Rajina (Königin des Landes der Könige) – verläuft zwischen Vavuniya und Matara über das Colombo Fort
• Ruhunu Kumari (Prinzessin von „Ruhuna“ – südliche Provinz) – Zwischen Colombo (Maradana) und Matara
• Samudra Devi (Königin der Ozeane) – Colombo (Maradana) nach Galle
• Galu Kumari (Prinzessin von Galle) – Colombo (Maradana) nach Matara
• Sagarika (Name des Ozeans in der singhalesischen Sprache) – Colombo (Maradana) nach Galle
• Muthu Kumari (Prinzessin der Perlen) – verkehrt zwischen Panadura und Chilaw

Sonderzüge in Sri Lanka:
• Viceroy Special – Colombo nach Badulla (Touristenzug mit Dampfantrieb)
• Bradby Express – Colombo nach Kandy (für die Kandy-Etappe des jährlichen Bradby Shield Encounter)

Züge haben mehrere Klassen:
» Schlafwagen 1. Klasse: In einigen Nachtzügen sind Schlafwagen der 1. Klasse verfügbar.

» Aussichtswagen 1. Klasse: Verfügbar in den besten Tageszügen auf der Panoramastrecke von Colombo nach Kandy und Badulla. Der Aussichtswagen befindet sich normalerweise am Ende des Zuges (manchmal auch hinter der Lokomotive) und verfügt über bequeme Sessel vor einem großen Fenster mit Blick auf die Gleise. Sitzplätze müssen vor Abfahrt reserviert werden. Der Aussichtswagen 1. Klasse ist sehr zu empfehlen.

» 1. Klasse-Wagen mit klimatisierten Sitzplätzen: Nur in einem oder zwei Zügen verfügbar.

» Sitzplätze der 2. Klasse: In allen Zügen verfügbar. Diese gibt es je nach Zug in mehreren Ausführungen:
(1) Nicht reservierte Sitzplätze, bei denen Sie eine Fahrkarte kaufen, einsteigen und sich auf einen beliebigen freien Platz setzen können,
(2) Reservierte Sitzplätze, bei denen Sie eine Reservierung vornehmen müssen und Ihnen ein zugewiesener Sitzplatz zugewiesen wird,
(3) Reservierte „Sleeperette“-Liegesitze, die in den meisten Nachtzügen verfügbar sind. In Zügen ohne 1. Klasse sind Sitzplätze der 2. Klasse die empfohlene Option.

» Sitzplätze der 3. Klasse: In den meisten Zügen verfügbar. Je nach Zug gibt es verschiedene Varianten: nicht reservierte Sitzplätze, reservierte Sitzplätze und reservierte „Sleeperette“-Liegesitze. Die 3. Klasse ist sehr einfach und oft überfüllt. Daher ist sie für Reisende nicht zu empfehlen.

Zugreiserouten in Sri Lanka
1. Zugreiserouten in Sri Lanka – Hauptstrecke – Colombo nach Badulla

Das 1864 in Betrieb genommene Eisenbahnnetz umfasst neun Linien, die von Colombo aus starten. Die schönste davon führt tief in die Berge hinein und führt über Kandy und Nuwara Eliya bis nach Badulla. Diese Fahrt bietet spektakuläre Ausblicke auf die Berglandschaft, während der Zug an rauschenden Wasserfällen vorbei und durch gepflegte Teeplantagen fährt.

Hatton108

Alawwa40Galaboda94 Name der Station Entfernung (Meile) von Colombo Fort Kelaniya 3 Hunupitiya 5 Ragama 9 Gampaha 16 Meerigama 30 Ambepussa 34 Polgahawela 45 Rambukkana 52 Kadugannawa 65 Peradiniya (Kreuzung) 70 Kandy 73 Gampola 78 Ulapane 82 Nawalapitiya 87 Watawala 100 Rosella 103 Kotagala 111 Thalawakele 115 Watagoda 120 Nanu Oya 128 Ambewela 137 Pattipola 139 Ohiya 143 Idalgashinna – Haputale 153 Diyatalawa 156 Bandarawela 160 Ella 168 Demodara 171 Hali – Ela 177 Badulla 181

2. Zugreiserouten in Sri Lanka – Matale-Linie vom Knotenpunkt Peradeniya nach Kandy und Matale

Die Matale-Linie zweigt an der Kreuzung Peradeniya in der Nähe des weltberühmten Botanischen Gartens von der Hauptlinie ab. Sie verbindet Kandy mit der Heimat des Sri Dalada Maligawa, in dem die heilige Zahnreliquie des Buddha aufbewahrt wird, und führt dann hinunter nach Matale.

Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Peradiniya Junction Katugastota 10 Wattegama 14 Ukuwela 20 Matale 24

3. Zugreiserouten in Sri Lanka – Küstenlinie – Haltestelle Colombo Secretariat nach Matara über Galle – die Verlängerung der Strecke bis nach Hambantota und Kataragama ist derzeit im Bau.

Die Coast Line (Southern Line) verläuft südlich von Colombo entlang des Indischen Ozeans. Sie bietet den Passagieren Ausblicke auf tropische Strände und Kokospalmen.

Bentota

Mount Lavinia8Payagala South31 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Colombo Fort Colombo Fort – Sklaveninsel 2 Kollupitiya 3 Bambalapitiya 4 Wellawatta 5 Dehiwala 7 Ratmalana – Agulana 11 Lunawa 12 Moratuwa 13 Panadura 17 Wadduwa 21 Kalutara Nord 26 Kalutara Süd 27 Beruwela 35 Aluthgama 38 Induruwa 41 Kosgoda 45 Balapitiya 49 Ambalangoda 52 Hikkaduwa 60 Dodanduwa 64 Gintota 68 Galle 71 Talpe 78 Koggala – Ahangama 84 Weligama 89 Kamburugamuwa 95 Matara 98

4. Zugreiserouten in Sri Lanka – Northern Line

Die Strecke von Polgahawela nach Kankesanturei weicht an der Kreuzung Polgahawela von der Hauptstrecke ab. Derzeit ist sie nur bis Omanthai in Betrieb. Die Strecke wurde kriegsbedingt hinter Vavuniya stillgelegt, wurde aber nach dem Ende des Bürgerkriegs im Mai 2011 bis Omanthei verlängert. Im März 2009 begannen die Wiederaufbauarbeiten, um die Strecke bis nach Kankesanthurai zu verlängern.

Murikandy151

Maho Junction40Vauniya112 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Polgahawela Junction Polgawela Junction – Pothuhara 8 Kurunegala 14 Wellawaya 20 Ganewatta 27 Nagollagama 35 Ambanpola 48 Galagamuwa 54 Thambuththegama 66 Talawa 72 Sawasthripura 77 Anuradhapura 82 Parasagahawewa 90 Medawachchiya-Kreuzung 98 Puliyankulam 127 Mankulam 141 Kilinochchi 160 Paranthan 163 Chundikkulam-Lagune – Elefantenpass – Palalli 177 Kodikamamam 186 Meesalai – Sankathanai – Chawakachcheri 191 Thachanthoppu – Navankuli 196 Uppu Aru-Lagune – Punkankulam – Jaffna 201 Kokkuvil 203 Kondawil 204 Inukam – Chunnakam 206 Mallakam – Tellipalai – Mawiddapuram – Kankasanthurei 212

5. Zugreiserouten in Sri Lanka – Batticaloa-Linie – trennt sich an der Maho-Kreuzung von der Northern Line und führt über Polonnaruwa bis nach Batticaloa

Die Batticaloa-Linie zweigt in Maho von der Northern Line nach Osten ab und führt nach Polonnaruwa, einer alten Hauptstadt im 11. Jahrhundert mit zahlreichen historischen Monumenten. Die Linie führt weiter in die östlich gelegene Stadt Batticaloa.

Galoya Junction55 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Mahoo Junction Mahoo Junction – Moragollagama 14 Kalawewa 26 Kekirawa 31 Habarana – Palugaswewa 41 Minneriya – Hinguraggoda 66 Polonnaruwa 76 Manampitiya 82 Punani – Valachchena – Batticaloa –

6. Zugreiserouten in Sri Lanka – Tricomalee-Linie – trennt sich von der Batticaloa-Linie an der Kreuzung Gal-oya auf dem Weg nach Trincomalee.

Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Gal Oya Junction Gal Oya Junction – Kanthalai 19 Thampalakamam 30 China Bay 40 Trincomalee 44

7. Zugrouten in Sri Lanka – Puttalam-Linie – Colombo nach Puttalam – weicht bei Ragama von der Hauptlinie ab.

Chilaw

Lunuwila 24 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Ragama Junaction Ragama Junction – Peralanda – Kandana – Kapuwatta – Ja-Ella 4 Thudella – Alawathugoda – Seduwa 8 Liyanagemulla – Katunayake 11 Kurana 12 Negombo 15 Kochchikade 18 Belawatta 21 Nattandiya 29 Madampe 35 Bangadeniya 47 Mundai 58 Palavi 71 Puttlama 74 Noor Nagar –

8. Zugreiserouten in Sri Lanka – Mannar-Linie (frühere Indo-Lanka-Linie) Madawachchi nach Talaimannar – Zweigt von der Northern Line an der Kreuzung Madawachchi ab

Pesalai58 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von der Medawachchiya-Kreuzung Medawachchiya-Kreuzung – Wedichikulama 13 Madhu Road 27 Murunkan 35 Golf von Mannar – Mannar 49 Talaimannar 64

9. Zugreisestrecken in Sri Lanka – Kelani Valley Line (ursprünglich Schmalspur) – Colombo nach Yatiyantota – derzeit nur bis Avissawella in Betrieb, die Strecke hinter Avissawella wurde 1940 aufgegeben. Breitspur bis Avissawella im Jahr 1997

Watareka

Nugegoda6Panagoda – Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Colombo Fort Colombo – Maradana – Baseline Road – Cotta Road – Narahenpita 3 Kirulapona – Pengiriwatta – Udahamulla – Nawinna – Maharagama 9 Pannipitiya – Kottawa 12 Malapalla – Homagama 15 Godagama – Meegoda 18 Padukka 22 Waga 28 Kosgama 31 Puwakpitiya – Awissawella 37